東芝電機(jī)二次電池SCiB獲得令和元年全國(guó)發(fā)明年度表彰「內(nèi)閣總理大臣獎(jiǎng)」
————具備優(yōu)良的輸入輸出性能、長(zhǎng)壽命的鋰離子二次電池SCiB的發(fā)明

在日本公益社團(tuán)法人發(fā)明協(xié)會(huì)主辦的「令和元年全國(guó)發(fā)明年度表彰」會(huì)上，東芝電機(jī)的鋰離子二次電池SCiB由于負(fù)極材料采用鋰鈦氧化物（LTO），實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良的輸入輸出性能、長(zhǎng)壽命，獲得「內(nèi)閣總理大臣獎(jiǎng)」。

獲得內(nèi)閣總理大臣獎(jiǎng)的鋰離子二次電池SCiB是用LTO負(fù)極替代傳統(tǒng)鋰離子電池所采用的石墨負(fù)極，確保安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高輸入輸出性能、長(zhǎng)壽命性能。針對(duì)LTO粒子的基礎(chǔ)電氣化學(xué)的研究投入，開(kāi)發(fā)成功了高輸入輸出的電極。除此之外，已經(jīng)證實(shí)LTO在過(guò)放電狀態(tài)下（內(nèi)部短路時(shí)），具備轉(zhuǎn)變?yōu)榻^緣性的特征，所以在安全性上倍受期待。進(jìn)一步而言，通過(guò)抑制大氣中的副反應(yīng)所產(chǎn)生的影響，將具有高品質(zhì)的LTO成功實(shí)現(xiàn)微粒子化，最終成功制造出同時(shí)具備高輸入輸出、長(zhǎng)壽命、高安全性的大型二次電池。應(yīng)用本發(fā)明的大型二次電池和傳統(tǒng)的石墨負(fù)極鋰離子電池比較，僅用原有1/5的時(shí)間、實(shí)現(xiàn)6分鐘即可充滿80%的極速快充。另外，也證實(shí)了即便6分鐘的極速快充反復(fù)進(jìn)行，與石墨負(fù)極鋰離子電池相比，劣化也非常小。

2008年，采用LTO負(fù)極的二次電池SCiB世界首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。廣泛應(yīng)用于以電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)為首、巴士、鐵道、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、家庭用蓄電池、電力蓄電系統(tǒng)等。東芝電機(jī)將SCiB定位為新成長(zhǎng)事業(yè)之一，今后隨著進(jìn)一步的應(yīng)用普及，將為解決地球環(huán)境、能源*資源問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)安心*安全的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。



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